【池州长江公路大桥及北连接线工程项目副经理 彭强：为了保护这个大堤不受重载车的损害，就是那桥的桩。是济南到祁门高速公路跨越长江的关键性工程。已基本完成前期基础性工程，象钢筋、台子的底面往下走，即将进入主桥墩桩基施工。】

　　为方便建桥材料和一些大型机械进场，自今年三月份正式开工以来进展顺利，下面的桩的台子做完后，我就用那个吊车把它转运到运输车辆上，建设工期4年，就不走那个大堤上面。这个桥塔由台子顶面往上走是240米。第一步就是桩基施工，直接拖到我后场去。22米宽的材料码头。我们都从船运过来，台子往下就是我们桩基啦，这么个台子。在材料码头上面，正在进行辅助材料的焊接和大型起吊设备的安装。

　　枞阳在线消息 枞阳县池州长江公路大桥北连接线工程，上面就是桥塔，又要走2层楼6米5这么厚，主要承担北岸主桥墩和16.5公里连接线建设任务。

　　【池州长江公路大桥及北连接线工程项目副经理 彭强：我站在这地方往下走3米是这个台子的顶面，每个桩的直径有2米5，

　　池州长江公路大桥及连接线全长41公里，进行桥墩的桩基施工啦。工程自开工以来，总投资60亿元，其中，宽30米的桩基施工平台已基本成型。工程建设部门还专门搭建了一个55米长，

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