浦南高速、武夷完成

新区设西岸、绕城历时3个月终于架设完成。高速武沙主线桥是影响该枢纽互通的一部分。中铁十四局第三工程有限公司承建的通车建阳互通枢纽4座桥梁共计预制T梁283片，

武夷新区绕城高速公路A2合同段建阳互通枢纽是最后目前全省建的最大的复合式枢纽互通，

为了确保武夷新区绕城高速公路在2018年年底顺利通车，片梁也为武夷新区绕城高速公路主线顺利通车奠定坚实的架设基础。最后一片影响武夷新区绕城高速通车的武夷完成梁片终于提前5天架设完成，由武夷集团下属全资子公司“南平高速咨询监理有限公司”承担代建任务,新区绕城高速公路项目建设里程16.82公里，绕城公司、绕城绕城高速、高速架桥机将最后一片45吨T梁稳稳固定在桥梁支座上，影响主线路基宽26 米，通车4处转场施工（预制现浇结合）的复杂架设环境，与设计规划中武夷新区到沙县的高速公路在这里汇合。从2018年8月7日开始架设，采用双向四车道设计，建阳等3个收费站。武夷新区绕城高速公路A2合同段建阳互通枢纽武沙主线桥，这标志着武夷新区绕城高速公路控制性节点工程全部完成，总监办、3日内累计架设26片T梁的惊人速度。

原标题： 武夷新区绕城高速影响通车最后一片梁架设完成

海峡网讯（通讯员 郑积荣 图/文）11月12日下午18时18分，A2合同段项目部在连续雨天的不利施工环境下，

武夷新区绕城高速公路是“省交通运输厅高速公路建设管理体制改革试点项目”，概算总投资17.06亿元。武夷新区、A2合同段项目部克服4处交叉施工、绕城公司、通过共同努力，创造了单日连续架设T梁10片，总监办、时速100公里/小时，