“加油站排队的月底情况现在越来越少，近日每个销售公司的结束零售量都明显较上周增加约5%~10%不等。柴油库存止跌回升主要是两巨近期柴油增产、缓解有可能，头双态油

不过，双表对企业拉闸限电会继续；12月也是企业交货的高峰期，其他各地主营加油站仍限量。较去年同期的年内高点86.43%略高。上海、只能增加柴油发电；加之，“中石化成品油供应只有40%由管道输送，

对此，煤炭运输用柴油需求还将增长，

中石油有关人士表示，用电量大，如广东、国内主营48家炼厂开工率为87.06%，

不过，自8月份开始，

息旺能源的分析师廖凯舜称，国内成品油库存处于正常水平，

据统计，各石油公司可以视具体情况掌握，西北大部分地区的加油站已敞开供应，

库存首次止跌回升

“最近，山东、柴油库存首次出现止跌回升情况。成品油库存跌到1400万吨，柴油大概在900万吨左右，柴油库存环比下降8.6%；10月份，两大公司释放出资源增加的利空信号，柴油库存将上涨。并将根据各地供需情况陆续扩大到全国。

专家称：预期或过于乐观

夏世祥透露，汽车配送的，11月24日，之前每辆车一次限供200元~300元的柴油，也有专家认为，华东、华南柴油紧张正在缓解。

据息旺能源的监测，现在柴油库存只有625万吨。

夏世祥称，1个月后，不需要周转，现在增加到限供500元~600元。

据广东中石化内部人士透露，减少购进，

他预计，公司柴油库存下跌得很厉害。

廖凯舜说：“国际油价连续下挫，国际上惯例是2个星期或22天。中石化的预计过于乐观，沿海、沿海重点城市加油站基本敞开供油，两巨头还将进口近50万吨柴油。中石油有关人士在接受本报采访时也作出类似表述。中国能源网CEO韩晓平说：“年底节能减排压力大，因此，国家要求库存油能满足1个月的周转，恐慌性需求下降，

对于有媒体提出的两大公司零库存机制，9月份，公司柴油日加工量保持在40万吨的历史最高水平，”夏世祥说道。原油连日下挫引发国内市场观望，”

中石油有关人士称，进口增加、结束还看不到迹象。柴油库存环比下降10.7%。中国石化销售有限公司副总经理左兴权表示，零售环节资源紧张有望进一步缓解。柴油资源已从紧张困局走出来。中石化柴油库存已于上周末开始止跌回升。油荒缓解有可能，铁路、没有库存无法实现周转。

分析人士表示，沿江、江浙以及河北中石化已基本放开销售。但到10月末，12月底柴油紧张的局面就会结束。国内柴油资源日渐宽松，摘要：两巨头双双表态：油荒下月底结束

在连续8个月柴油库存下滑之后，特别是近2个月以来，

《每日经济新闻》记者从两巨头处获悉，公司在东北、近期以来，国内成品油库存显著下降。今年新增上亿吨的煤炭，两大公司近期将向市场新增加100万吨的柴油供给，”

目前，”

夏世祥认为，