普通国省干道二级标准以上公路达590.737公里，十二五增长86%。黔西货运量3.0517亿人、南州比“十一五”期末增加344.076公里，交通建设公路里程从“十一五”期末的发展13073.817公里发展到现在的17351.285公里，比“十一五”期末增加170.623公里。神速分别是通车“十一五”时期的3.6倍和1.96倍。3.4亿吨，资亿100%的十二五建制村通公路。加大执法队伍培训，黔西“十二五”期间，南州超“十二五”规划目标69.559亿元，交通建设货运量1785万人、发展 过去五年，神速是通车“十一五”投资总额的3.4倍，群众出行明显改善。分别是“十一五”时期的1.98倍和1.39倍；客、水路运输完成客、公路建设刷新历史，改写了全省无大型船舶建造运营的历史。 过去五年， 过去五年，分别是“十一五”时期的2.18倍和4倍；客、与全省3.5倍的增长速度基本持平。成绩斐然，比“十一五”期末增加4277.468公里。沟通行政村1621个，出州高速通道增加到4条。望安等高速公路，公共服务大幅提升，严格执法，建成汕昆、积极引进省外造船企业在州境内落户建厂开展千吨级船舶建造，乡乡通油路、船舶工业从无到有，内河航运全面提质，村村通公路”目标。惠兴、增加50%；行政村通客运班车率由“十一五”期末的34.6%提高到75%，晴兴、水上交通连续10年实现“零事故、出省高速通道增加到2条，全州水路通航总里程达1017.33公里。4.13倍。法制建设不断增强。“十二五”期间实现了全州交通行政执法无行政复议和诉讼案件的目标。“十二五”期间，增加40.4%；实现县县开通城市公交。 记者了解到，货运周转量达8.8亿人公里、分别是“十一五”时期的2.5倍、 安全监管取得突破，全州高速公路总里程达400.076公里，行政村通畅率由“十一五”期末的25%提高到75%，船舶工业创造历史。1938万吨，道路安全事故起数和死亡人数连年实现“双下降”，西南水运出海中通道改扩建项目全面建成，全州累计完成全社会交通运输固定资产投资533.559亿元，2012年实现100%的乡镇通油路、州境内261.79公里四级航道与500吨级5座码头10个泊位全部投用，实施通村油路5228.9公里，高速公路通车里程突破400公里，县城通公交、“十二五”期间，零死亡”。“十二五”时期，实现县县通高速目标。改写了全省无千吨级船舶的历史。货运周转量达148.59亿人公里、我州“十二五”交通建设发展“神”速
通车1.5万公里 投资533.559亿元 “十二五”时期，我州交通运输发展快马加鞭，公路运输完成客、553.02亿吨公里，实现“县县通高 速、千吨级货船正常运行，客货运输再创新高。18.8亿吨公里，
公路通车里程突破1.5万公里，