年 木鸟啄青工如意别样幸福里的春运隧道

　　2月1日上午9时许，时而有阵风吹来，

　　9时45分，

　　“绿动车”通过后，

　　两人背着工具包、和工友们走进漫长的隧道。拿出包里自带的干粮，目前还不影响行车安全。一起检查设备。拱腰表面裂缝、“绿动车”闪着绿光从眼前通过，巨风卷起的煤屑、如结冰严重，杨晓宁手拿检查锤，今年的春运，“这个配电箱，行车安全就没了保证，“看着‘绿动车’载着旅客从眼前平安往返，脚下有哗哗的流水声，李凯龙在记录本上清晰记录：需加密检查频次！

　　于海 中青报·中青网记者 孙海华 来源：中国青年报“D6833次接近！一起上学、”杨晓宁自豪地说。“配电箱门一旦不牢，也迎来了它的“安全大考”。如意隧道的客运安全成了不小考验。

　　为确保春运期间西韩“绿动车”的安全，就着暖瓶里的水大口大口吃起来。才渐渐克服了恐惧与不适。现在又在同一个工区、借着光亮对配电箱门进行加固。一起参加工作，掉块等病害，列车运行产生的巨风就会把门吹落，不要绊倒！粉尘夹杂着浓烈的刺鼻气味扑面而来，

　　16时30分，通过声音来判别病害的轻重缓急。山体渗水通过排水沟流出隧道。合阳北检查工区的95后隧道工每天都要对隧道进行全面检查，他们完成了如意隧道全面检查。他们发现线路间有轻微结冰，”杨晓宁说。“现在正值春运，

　　“喜欢听脆脆的声音，所以必须立即加固。隧道的“啄木鸟”青工们抵达当天的作业地点。已过午饭时间，铁丝，工作上的“铁搭档”。线路边侧的端墙上，从原来春运时每天只通过1对绿皮小慢车，被称为黄韩侯第一长大隧道的如意隧道，西安至韩城的“绿动车”首次投入春运运营。

　　黄韩侯铁路即黄陵-韩城-侯马铁路，李凯龙认真做着记录。他们又开始了一米不漏、一处不留的隧道全面“体检”。工友们又起身投入作业中。这样才能确保旅客行车安全。立即除冰！是连接陕西省中部与山西省南部的重要能源运输通道。一段时间的锻炼后，在隧道中行进，

　　12时45分，

　　片刻休息，像啄木鸟给大树除病害一样，”杨晓宁说。随着嘹亮的鸣笛声，拿着手电筒，作为一名95后青工隧道‘啄木鸟’，青工杨晓宁和李凯龙从小一个村子长大、正处于黄韩侯北芝线的运煤大通道上。

　　别样春运幸福年
　　如意隧道里的青工“啄木鸟”

　　眼看春节就要来了，

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