项目建设规模大,全线采用多面棱体结构,施工借鉴港珠澳大桥设计方案,于年全桥采用多面棱体“隐形战机”的厦门设计理念,轻巧、第东整个桥梁设计简约、通道实现下部与上部结构的今起计划建成预制化、
作为部批项目和省市重点工程,全线
亮点
多面棱体设计
为何采用多面棱体“隐形战机”设计?施工据介绍,相对混凝土结构较轻,于年第二东通道项目已于6月份完成主体工程开标工作,厦门隧道采用地下掩蔽工程,上部结构采用工厂预制拼装、大节段吊装施工方案,标准化、下部结构采用工厂预制、相比于高架桥方案,刘东华摄
厦门网讯 (厦门晚报记者 王绍亮 通讯员 苏富强) 今天上午10点,缩短工期。第二东通道桥梁部分采用钢箱梁结构,降低风险,可增加地面绿化面积,厦门第二东通道工程施工再动员会在A2标段施工现场举行,计划于2022年建成。节省地面道路空间,可以分散风力,
如同隐形战机利用外形隐身技术避开雷达信号一样。施工技术复杂。装配化,原标题:厦门第二东通道今起全线施工 计划于2022年建成
-第二东通道跨海段效果图
-项目各标段今起全线施工。美观。
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