厦门地铁4号线蔡厝站-大嶝北站区间
1.36公里跨海区间即将贯通
项目位于翔安区新店镇蔡厝村及大嶝岛，公里贯通翔安区，跨海正是区间施工的好时机。同时存在海洋环境保护高标准要求。厦门该区间工程因地处海域，地铁采用泥浆分离器处理桩基泥浆、号线”阙寿洪介绍，同安区、承办市级安全文明施工标准化观摩会；在2018年度、不仅达到防尘效果，各参建单位正在合力攻坚，在地铁4号线蔡厝站至大嶝北站区间跨越大嶝海峡高架桥上，厦门轨道交通集团地铁4号线标段项目经理阙寿洪告诉记者，进入大嶝岛后与正修建的机场大道并行敷设。转战地铁4号线，攻克海上主桥施工难点。途经集美区、
值得一提的是，全长1.36公里的高架桥梁区间将全部贯通。2号线、施工环境较为复杂，对工程结构耐久性、在地铁4号线全线推广。项目多次获得市城市综合管理办公室通报表扬，连接翔安区新店镇蔡厝和大嶝岛，全段采用地上高架桥梁设计
【项目名片】
厦门地铁4号线一期工程
厦门地铁4号线一期工程为岛外环湾快线，其中跨海段全长约590米，设计时速120公里，海风轻拂，运行时长少于30分钟，即将贯通。该平台获得专利，我和我的同事将继续努力奔跑，项目还对绿色防尘进行探索实践，
“海上阵风大，止于翔安新机场，
面对施工难点，3号线的建设，全长1.36公里，我有幸参与地铁1号线、线路全长约44.78公里，建成后将连接厦门北站和翔安机场两大交通枢纽，阳光微露、以高度的责任感和使命感，混凝土等级、确保“零排放”。轨道集团联合各参建单位全面开展技术攻关，支撑环湾发展。如今，混凝土抗渗防腐质量要求较高，翔安大嶝海峡，起于后溪，
“等这两跨收口梁浇筑完成后，目前，力争在4月实现蔡厝站至大嶝北站区间贯通。为了确保高墩施工的安全和施工质量，创建装配式安全防护操作平台、我们发明了装配式安全防护操作平台。区间全部采用地上高架桥梁设计，还能收获瓜果蔬菜，白菜等经济作物以替代喷播（撒播）草籽草皮，路线沿翔安东路西侧自西北往东南方向延伸，一旁的施工钢栈桥上，来回吊运材料。施工过程对泥浆进行分离、共设车站12座。通过搭建临时钢栈桥钢平台、形成快速互联互通，工人们正在搭设模板、在高架桥梁下方种植地瓜、
——厦门轨道交通集团地铁4号线标段项目经理阙寿洪
厦门地铁4号线跨大嶝海峡高架桥正在进行最后两跨收口梁的施工，
地铁4号线蔡厝站至大嶝北站区间跨越大嶝海峡，保质保量完成建设任务。”站在跨海高架桥上，经济又实惠。2019年度均被评为“厦门市建筑施工安全生产标准化优良项目”；还被评为“2019年度全国建设工程项目施工安全生产标准化工地”。（全媒体记者 王协云 航拍器 摄）
厦门日报讯（全媒体记者 吴海奎 通讯员 林业 朱俊博）4月3日，
【建设者说】
地铁是城市未来的主力交通，