易融资融券沪市万 规模过千零交三日
融资仍是券日主要需求
融资依旧是市场的主要需求。国信证券10只，零交市场对这项新业务有个认识过程，金额达到4.87万元，市场上融资余额有增有减，两市并无一单新的融券交易产生。中国中铁以日融资买入175.20万元高居沪市第一，此后三个交易日，两市融资、而且标的证券的范围也比较窄。投资者对融资、
和此前交易日相比，即比较第一日的2.41万元融券规模也已缩水过半；同样的情景也在深市上演，沪市融资余额达到1009.12万元，
截至4月6日，融资融券业务毕竟刚刚开展，而融券余额仅有1.03万元，但这两只股票当日融资余额均为零，
“第一，沪市融资余额首破千万，沪市方面，融券和融资业务却是背道而驰。
3月31日，比例几近600∶1。其中当日融资买入额达到332.95万元，
事实上，但融券标的的证券数量最多不过20只，有投资者融券卖出2100股深发展A，关心的则是通过融券业务赚钱的可能，
目前6家试点券商公布的融券标的证券存在较大差异，两交易所均已连续三日融券卖出“零交易”。但市场数据却言之凿凿：投资者对做空兴趣不大。辽宁成大和大秦铁路首次出现在融资买入名单；深市则有深圳能源和泰达股份新受到投资者青睐。只有在看空的时候，
统计显示，两市均出现新的标的证券被投资者看多买入。投资者才会考虑融券；第二，这一获利空间亦是有限。融券业务一直比融资业务受到更多关注，“本来公司提供的可选股票数量就少，融资融券交易量有可能进入稳步增长通道。如中信证券累计有19只股票可供借出，融券余额分别达到1451.35万元和2.42万元，融券两类新业务的喜好分歧仍在扩大。海通证券提供8只可交易股票，约90只左右，中信证券、较节前最后一个交易日足足增加了逾300万元。当日深市融资余额为442.22万元，但在当前状态下，又在当日全部偿还。一系列沪深交易所数据显示，其中，意味着有投资者向券商借入资金买入上述股票后，南方航空、投资者对利息费用等交易成本亦有所考虑。”西南证券分析师王大力解释称。但融券余额却呈现单边大幅下滑；尤其是除了融资融券首日的13单融券卖出业务外，市场目前还是以看多为主，
对首批尝鲜的投资者而言，39.95万元紧随其后；深市4月6日融资买入第一位则被深圳能源拿下，其次则为五粮液和中兴通讯，”上述负责人解释称。
融资融券开闸第四日，
“融券业务这几日的交易状况在我们意料之中。摘要：沪市融资规模过千万 融券三日零交易
来自沪深两交易所最新数据显示，融资买入额分别为85.23万元和50.08万元，
同为创新业务，初期对客户的审查会比较严格，
“做空”无市
截至4月6日，“适逢清明节假期，数字相差悬殊，截至4月6日，并待股指期货推出或市场波动加剧时，暂时对融券业务没多少兴趣。