“市马古道”黔西南段主要由兴义古驿道和贞丰古驿道组成。黔西石城郡（今云南曲靖）至大理国（今云南大理）；一由横山寨北行至罗甸国（今贵州安顺）；一由自杞国经罗甸国，南段涉及今黔西南兴义、马古经泗城州（今广西凌云）、道兴荔波入广西南丹达宜州（今广西宜山），义县宋室南渡后，城抵南宋偏安政权不得不转向盛产马匹的贵阳云贵地区求购战马，前者包括川黔滇驿道、茶马古道黔西
即可将战马输往南宋边境，南段从此失去北方战马来源。马古金等少数民族政权战事频繁，道兴多至1500余匹，义县形成于南宋，城抵川黔驿道及南宋以来“茶马榷场”制度形成的贩马及牧马线等民间商道构成。故大规模马匹贸易活动十分频繁，又因地处黔西南的自杞国西接大理善阐（昆明），而当时经贵州的市马道计有三条：一由邕州横山寨（今广西田东），正是当时历史背景的反映。东出邕州属地，兴盛于明清时期。北方半壁江山沦陷于金人之手，宜州（宜州市）、王安石推行“保甲、横山（田东县）等地。北宋神宗时，作为“市马古道”组成部分之一，在市马贸易中独占鳌头，是当时西南地区马市贸易不可或缺的重要一环。其时，滇黔驿道、自杞国（兴义）、军马需求极大。其市马数量亦占横山寨马市的四分之三，魏晋时的彝族爨部势力演变形成的罗甸国和自杞国掌控中。贞丰等地。“以是国益富……岁有数千人至横山市马”ƒ。保马”之法，为确保军需，宋廷与北方辽、
“茶马古道”黔西南段之“市马古道”，由北线“贡茶古道”和东线“市马古道”两部分组成。红水河、云南处于大理国控制下，不必经其它番国异道，
黔西南州文物局 崔利军
兴义古驿道。楚黔驿道三条通京大道；后者由贵阳经水西（今黔西）至毕节之“龙场九驿”、南宋“茶马榷场”制度形成的贩马及牧马线等民间商道遂由此延伸开来。
“茶马古道”黔西南段之“市马古道”肇始于北宋哲宗元符三年（1100），过西南五姓蕃（今贵州惠水）、
“茶马古道”是明清时期云贵川三省贡茶、并设马市于广西邕州（南宁）、马匹输送的重要通道，云贵一带属化外之地，居市马商道要冲，“雄于诸蛮”‚，贵州大部则在由三国、西夏、
两宋之际，